Задвижки для холодного водоснабжения

Клиновые задвижки EURO 20 (двух типов EURO 21 и EURO 23)

(импортного производства)

рабочее давление 1,0-1.6 МПа

Уникальная конструкция: соединение корпус-крышка корпуса без болтов.

МАТЕРИАЛ: ВЧШГ – высокопрочный чугун с шаровидным графитом

Покрытие: порошковое эпоксидное толщиной минимум 250 µm

Преимущества:

Благодаря инновационной конструкции корпуса с автогерметизирующимся безболтовым соединением «крышка-корпус», задвижки EURO 20 приобретают ряд преимуществ по сравнению с задвижками традиционной конструкции, а именно:

• отсутствие коррозии в местах соединений при помощи болтов,
• возможность выдерживать значительные изменения в давлении (гидравлический удар),
• производить операции по обслуживанию задвижки без извлечения корпуса из магистрали без применения специальных инструментов.

Эксплуатация:

В зависимости от условий эксплуатации, клиновые задвижки EURO 20 могут управляться:

• Т-образным ключом (в случае бесколодезной установки),
• маховиком (установка на насосных станциях или в колодцах).
• электрическим сервомотором (если требуется большое количество циклов открытия и закрытия или для дистанционного управления).

соответствие стандартам:

• EN 1074, ISO 7259, ГОСТ 12.2.2003-91, 5762-2002, 11881-76, 11881-76 и др.

Все клиновые задвижки EURO 20 проходят заводские гидравлические испытания и контроль эпоксидного покрытия.

Все эти моменты оказывают значительное влияние на увеличение срока службы клиновых задвижек EURO20 (более 50 лет).

Материалы, используемы SAINT-GOBAIN PAM (покрытия, эластомеры, смазочные материалы) соответствуют необходимым санитарно-гигиеническим стандартам для применения в питьевом водоснабжении, как международным, так и Российским.

Задвижки фланцевые с обрезиненным клином и с невыдвижным шпинделем. (импортного производства)

рабочее давление 1,0-1.6 МПа

Задвижки представляют собой запорные устройства, предназначенные для работы в положении «открыто» или «закрыто». Задвижки применяются в сетях подачи и распределения воды, орошения, противопожарных и оборотных сетях промышленных предприятий. Использование задвижки для дросселирования не допускается.

Условный диаметр DN: 40 - 1600.

Тип присоединения: фланцевый

Соединение «крышка-корпус»: классическое болтовое

МАТЕРИАЛ: ВЧШГ – высокопрочный чугун с шаровидным графитом

Покрытие: порошковое эпоксидное

Технические характеристики

• Задвижки могут быть смонтированы в горизонтальном, вертикальном и наклонном положении, как при наземной (в помещениях насосных станций, промышленных предприятий и пр.), так и при подземной установки (в камерах или бесколодезным способом).
• В зависимости от строительной длины корпуса задвижки выпускаются двух типов (соответствуют ГОСТу 3706-93 «Задвижки. Строительные длины»):
• F5 (длинный корпус) - DN + 200 мм
• F4 (короткий корпус): 0,4DN + 150 мм.
• Литые фланцы корпуса изготовлены по EN 1092-2 и ISO 7005-2 и соответствуют ГОСТу 12818-80. Размеры присоединительных и уплотнительных поверхностей соответствуют ГОСТу 12815-80 исполнение 1 ряд 2.
• Внутренний проход задвижки соответствует условному диаметру.
• Операционные усилия (крутящий момент) намного меньше рекомендуемых стандартами.

соответствие стандартам:

Материалы и покрытия, контактирующие с питьевой водой нейтральны и соответствуют всем необходимым правилам СанПиН 2.1.4. 1074-01, ГН2.1.5.1315-03.

Продукция прошла сертификацию на соответствие российским нормам и стандартам и имеет сертификат соответствия технического и санитарно-эпидемиологическое заключение.